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“场”的数字化，核心是数字化场景化门店。包括对消费者行为的洞察与分析、以消费者体验为核心的门店动线优化、通过场景化设计打通线上内容流量和线下场景流量，以及以消费者为核心建立购物之外的消费场景（金融、文创、体育等协同产业）。“货”的数字化，核心是基于销售预测的反向定制生产、库存优化、物流优化。

5月31日，记者就此事致电银邦股份，张稷表示，“公司近期会发布第一次问询函回复的公告，此次收到的二次问询函回复将会延期。”当晚，银邦股份对外发布二次问询函回复延期公告称，因问询函中所涉及的内容比较复杂，目前公司正在与相关中介机构积极核查，公司延期至6月4日前将有关说明材料报送深圳证券交易所创业板公司管理部。

“起诉进展目前（处于）等待法院判决状态。”11月2日下午，上海凤凰证代朱鹏程对中国证券报（ID：xhszzb）记者表示，“我们的共享单车合作方主要是ofo，今年来自ofo的订单很少了。年初可能接过零星的订单，最近肯定没有（接ofo订单）了。他欠我们款，我们已经起诉了，他欠款，我们不可能再接新订单了。”

两页纸的《土地置换协议》显示，2010年3月16日，长春高新技术产业开发区管委会作为甲方，长春经济技术开发区管委会作为乙方，将分别位于102国道东、西两侧的土地，进行了置换。协议只有9项内容，除了换地、给钱，还约定双方签约后10天内，“甲乙双方负责协调被占地原土地使用者，保证甲乙双方按时进场施工”，规划、建设、工商、税务等相关行政许可、各项收入以此为界。

“我们业内的看法是，（共享单车）加剧了自行车产业的洗牌。有些企业在这过程中肯定被淘汰掉。对于自行车企业来说，如何生存下去是个很关键的问题。回看过去五年或者更长的时间，自行车行业是个高度竞争型的行业，参与者绝大部分是私企或者小企业，大家的利润很薄。产能收缩之后，利润率还在下降。企业的日子都不太好过。”但是，该人士认为，虽然原来运营模式有一定缺陷，导致共享单车行业很多企业倒闭。但共享单车的存在有一定合理性，它从一定程度上解决了短途出行问题。

报道称，坠机原因目前还在调查中。责任编辑：王亚南本报记者 郝成 长春报道两页纸协议换地，一起高效行政变化之后，却出现了省市区多部门多次介入、持续数年的供热权归属难题。地方民企、国企均认为自己有权供热，但迄今并无明确答案。“换地协议虽然是政府间行为，但有没有让律师把关？我了解的是没有。一个追求效率的行政行为，变成了影响企业的经济问题，甚至也成了民生问题。”10月11日，有要求匿名的当地官员对《中国经营报》记者表示。