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此前，小黄车的另一生产合作方上海凤凰将其告上法庭。据上海凤凰8月31日晚公告称，上海凤凰控股子公司凤凰自行车因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷，于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。而东峡大通（北京）管理咨询有限公司即ofo小黄车运营方。上海凤凰在公告中表示，2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。

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根据《业绩承诺补偿协议》，重庆拨萃、上海准基作为补偿义务人，以其所获得的股份对价承担业绩承诺与补偿义务。根据交易完成时间，作出最高四年净利润103亿元的业绩承诺。具体为，若本次交易在2018年12月31日前实施完毕，则业绩补偿期间为2018年、2019年、2020年，补偿义务人承诺标的公司净利润分别为237，006.04万元、251，116.28万元和265，848.66万元；若本次交易在2018年12月31日后实施完毕，则业绩补偿期间为2018年、2019年、2020年及2021年，补偿义务人承诺标的公司净利润分别为237，006.04万元、251，116.28万元、265，848.66万元和276，607.92万元。

国家统计局数据显示，2018年我国工业机器人产量为14.8万台（套），比上年增长6.4%。工信部装备工业发展中心政策规划处处长左世全向《经济参考报》记者透露，预计到2020年，国内工业机器人市场规模将近100亿美元；加上系统集成服务在内，预计市场规模将超300亿美元。

NBD：中兴事件给中国半导体行业发展最大的启示是什么？顾文军：企业需要加强内部控制，自身管理要做好；要重视研发，重视核心竞争力；平时要多扶持、支持国内供应商，不能为了便宜、省事长期利用外国芯片或者芯片供应商单一，要做到供应商争取多元化、争取给国内供应商进入的机会。

责任编辑：张申新浪美股讯 北京时间12月2日消息 在今年7月26日，高通宣布放弃对恩智浦的收购，这项长达两年的收购案最终不了了之。但随着G20阿根廷峰会的召开，这笔全球芯片史上最大规模收购案或许又有新的转机。高通于2016年10月首次提出以380亿美元收购总部位于荷兰的恩智浦。然而，它遇到了一些恩智浦股东的阻力，他们坚持要一个更好的价格。