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2006年“Karl Lagerfeld”品牌一度撤出美国市场，十年后通过美国服装集团G-III成立合资公司重新回到北美。而2013年“Karl Lagerfeld”品牌就已经进入中国市场开设了6家精品店，但运营以来始终处于亏损的状态。2017年8月，七匹狼宣布收购“Karl Lagerfeld”品牌在大中华区的大部分生意，花了3.44亿元人民币。

报告显示，中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险前三季度净利润分别为198.69亿元、793.97亿元、127.15亿元、77.02亿元，同比变化了-25.9%、19.7%、16.4%、52.8%。不过，近日险资投资利好较多。10月26日，银保监会发布了《保险资金投资股权管理办法（征求意见稿）》，取消了险资股权投资的行业范围限制。后续险企的投资收益或将有所改善。

[中海基金举报门]都是保本基金惹的祸？责任编辑：常福强共享单车如何恢复生机张绪旺在共享单车总量调控的大趋势下，每个城市的增量极其稀少。如今，伴随着广州等城市重启共享单车投放指标，进入配额时代成为了共享单车供给侧的主流步调。当然，产业的健康发展不仅仅是供给侧，还包括需求侧，最终目的是实现政企协同，服务用户。过去数年，共享单车是资本和规模爆发式增长的数年，花花绿绿却又乱摆乱放的车辆，是异常繁荣却又乱象横生的产业写照。

长江商报记者在梁先生提供的《解除协议通知函》中看到，双方此前签订协议为《融资租赁协议》，也就是说按照合同是租车并非买卖车辆。但同样历经此类事件的消费者却认为，弹个车的广告说的是一成首付开回家。这在消费者看来，一成首付是买而不是租，它涉嫌广告诱导消费，侵犯了消费者的合法权益。

杨晨对钛媒体透露，除了创始人的债务，Roadstar的账户资金在1月底被冻结之后，也已造成拖欠20多名员工2月份的薪水，劳动仲裁通知书接连向Roadstar发出。Roadstar收到的劳动仲裁通知书此外，Roadstar在“罢免联合创始人”事件后，突然开始裁撤员工，而被辞退员工也让Roadstar背负了不少n+1的赔偿债务。钛媒体从Roadstar内部获得的一份律师函显示，辞退员工的举措被指来自周光。

英国《汽车运动》的资深记者盖瑞-安德森（Gary Anderson）日前撰文分析了梅赛德斯和法拉利在处理赛车故障时有着不同表现的原因。他认为，梅赛德斯每次遇到问题之后，都能够拿出一台更强大的赛车。本赛季的冠军归属已无悬念，而红牛的加入或许可以让最后四站变得更精彩。全文如下：