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记者：和车商的合作是排他的吗？姚军红：天生排他的，不是说车商挂个某某认证就完了，我们是主品牌灌输的，他原来的品牌变成副品牌。谈竞争：不怕对战，一年内超越瓜子记者：目前在二手车市场上来自4S店的置换，还有电商平台，还有线下车商，谁是大头？姚军红：大头是线下二手车市场，大概80%以上。

分析人士称，在行业转型的大背景下，券商资管规模持续缩减，对券商资管而言，发挥主动管理能力和全业务链优势才能在转型中抢占先机。规模减少3556亿元数据显示，2019年8月，证券期货经营机构共备案727只产品，设立规模576亿元。其中，证券公司及子公司备案393只，设立规模313.18亿元。存续业务方面，截至2019年8月底，证券期货经营机构私募资管业务管理资产规模合计19.60万亿元（不含社保基金、企业年金以及券商大集合），较7月底减少3556亿元，减幅1.9%。其中，证券公司资管业务管理资产规模10.58万亿元。

“哪个兄弟当过兵？”我问了一句。“我！还有我！”夏小雨、谢永浩两位年轻民警跑了过来，我感激地看了他们俩一眼，稚气的脸上写满了勇敢和坚毅。我有了自信。我们三个一口气跑上11楼，我找个距离他最近的位置站在那里，对视了几秒钟，看得出他惊恐的样子，还有手里紧握的那把刀。

记者：您觉得现在大搜车是模式领先？姚军红：我们是战略领先。一般的零售店大概20%左右的成本是场租，其他都是和交易相关的。比如说你转化率20%、30%，但每次都要带看，那你的成功成本和交易成本会非常高。现在汽车电商做的线下店模式和车商的传统模式其实无差别，我把它定义叫价值掠夺型的模式，本质没变，只是换了决策，看今天你市场做了多少，我做了多少，用体量压死你，当然能不能压死是另外一回事。

还是那句话，我们希望有关国家政府能够真正恪守公平竞争的市场原则，为中国企业在当地的合法正当经营提供一个公平、公正、非歧视的环境。责任编辑：刘万里 SF014春节过后，一大波考生涌入济南参加2019年山东艺术专业考试，赶考时间紧加上人生地不熟，大部分考生都会选择乘坐出租车赶赴考场。记者了解到，考场外考生打车时，有的出租车司机嫌远以“已经在网约车平台上接单了”或者“堵车”为由拒绝，还有一些考生遇到了出租车司机漫天要价宰客的现象。

[环球网综合报道]2019年5月22日，外交部发言人陆慷主持召开例行记者会，部分会议实录如下。资料图问：据报道，美国正在考虑对海康威视等中国一些监控设备制造商进行制裁，中方对此有何评论？对此，发言人陆慷表示，最近我们一再表明过立场，美国肆意打压、抹黑包括中国在内的其他国家企业，中方立场是明确的、一贯的。对于中方而言，一向要求中方企业在遵循市场规律和国际规则的基础上在其他国家投资和经营，同时要求其他国家给予中国企业公平、非歧视的待遇。我们在这里再次强调下，国家之间的贸易必须是建立在平等互利基础上的。