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总结特斯拉保险并非是一个的创新，也存在诸多亟待解决的问题。但从长期愿景来看，足以称得上是对汽车保险行业的“重大冲击”。如今人们早已经习惯了聚合式的服务，方便而又实惠的服务对于消费者而言，无意具有巨大的吸引力。保险对于绝大多数消费者来说，没有什么“品牌忠诚度”，反而对于汽车品牌，人们会付出更多的“感情”成分，那么如果一家车企能够提供从买车一直到用车的全程服务，而且价格具有优势的情况下，消费者恐怕不会有任何犹豫。

‘当年追车儿，今朝造车人。恍然如梦中，幸运中国人。’ 2006 年 1 月 19 日，尹明善的力帆 520 轿车全球同步上市了，在上市现场，他赋诗一首表达自己的心情。为了这一天，尹明善等了近一年。2010 年 11 月 25 日，尹明善带领力帆以国内首家民营乘用车企的身份成功登陆 A 股。上市后，力帆集团市值达到 100 亿，而拥有力帆 80% 股份的尹明善身价一路飙升到 80 亿。

从BDI指数的组成成分可以看出来，它注定要与大宗商品结下不解之缘。那么为什么一个由大宗商品运输构成的指数，会成为全球经济的晴雨表呢？要搞清这个问题，首先要了解航运的重要作用。航运——全球经济的血管远洋运输一般分为集装箱运输、干散货运输、油轮运输三种形式。其中集装箱运输主要用于下游制成品的运输，如汽车、电子产品、纺织品等，单位是TEU（标准箱）；干散货运输主要适用于铁矿石、煤炭、粮食、水泥等上游初级产品的运输，单位为吨；油轮运输则主要适用于原油、液化天然气等。

需求、交付、盈利能力皆存疑虽然6月以来持续反弹，但华尔街依旧未能完全转变对特斯拉的看空。根据FactSet数据，目前特斯拉可交易股票中有31.4%是空仓。根据Refinitiv的IBES数据，31家经纪公司中有12家目前给出特斯拉股票“买入”评级，7家给予其“持有”评级，另有12家给出“卖出”或更低评级。

近五年获批的公募基金数量：从近五年获批的基金公司来看，监管层有意放开个人设立公募基金的步伐，个人系基金公司数量最多，达到10家；其次，券商、私募进军公募意图较为强烈，券商系、私募系基金公司数量分别为7家、5家；此外，还有部分信托系、银行系、保险系、期货系、地产系等其他派系基金公司也相继获批成立。

2003 年 8 月，力帆收购了重庆专用汽车制造厂 80% 的股份（后增持到 95% ），这次改制比较彻底，并将企业名称改为重庆力帆汽车有限公司，产品商标由‘北泉牌’改为‘力帆牌’。他的这一个决定，当时被看作是疯狂之举，这项耗资巨大的造车计划历经波折，缺钱、缺技术、缺牌照等种种问题，几乎将力帆带入万劫不复之地。