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数据显示，华泰柏瑞中证500ETF的规模不足5亿元，华泰柏瑞MSCI ETF的规模略大一些，但也只有8.4亿元。而华泰柏瑞旗下的华泰柏瑞沪深300ETF基金费率依然保持不变，华泰柏瑞沪深300ETF是目前市场上最大的跟踪沪深300指数的ETF，规模超过300亿元。

上述负责人表示，地王项目目前不会对公司整体运营造成任何影响。“我们现在在环沪地区也有很多项目在做。”“对于此类项目的入市来说，不入市则意味着未来资金回笼会更难，所以企业也是面临两难。对于此类项目而言，后续需要积极导入部分参与者进行联合开发，这样才有助于降低资金风险。”严跃进说道。

但是，如果空警600要实现出口，继续走舰载预警机的路线显然是行不通的，这种世界上能够购买舰载固定翼预警机的国家，数量稀少，而愿意从中国购买的，几乎没有（也许可以做做印度的生意）。正因为如此，中国电科采用卖雷达而不是整机的方式，用KLC-7“丝路眼”相控阵雷达，搭配陆基飞行平台，或者升级现有的预警机平台，这种做法非常明智。有网友猜测，KLC-7“丝路眼”的首批装机对象，可能就是巴基斯坦的ZDK03预警机。（作者署名：铁翼苍穹）

石药集团为何会在众多竞争者中脱颖而出，成为恒生指数的“新贵”？是什么支撑其股价5年涨了近15倍？晋身为蓝筹股后，石药下一个目标是什么？带着这些疑问，上海证券报记者前往石药集团位于石家庄的生产及研发总部进行了实地调研，对包括石药集团董事会主席蔡东晨在内的公司管理层进行了采访。

不少市场人士解读认为，这或意味着监管将全面放开车险费率管制，保险公司可自行拟定车险费率进行备案，而这对于中小险企而言将产生重大冲击，因为大公司无论是在品牌知名度还是在风险管控能力方面都更有优势，其一旦降价，中小险企只能以更低的价格赢取市场，最终以车险业务巨亏告终。

未来的签证申请程序评估系统正式上线后，签证申请人可使用“签证在线申请系统”（简称“申请系统”）申请签证，在申请系统中选择签证种类（旅游/商务/学习/工作），在线填写签证申请表并提交签证申请，预约申请成功后即可前往评估中心递交护照和其他材料，无需再填写纸质申请表。不便使用申请系统的申请人也可以直接前往评估中心排队申请签证。